Контейнер с запчастями для танков был обнаружен на судне Finnsun финской компании Finnlines еще 8 января, уточняет агентство. Груз был отправлен в Сирию из России, утверждают в таможне
marinetraffic.com
Контейнер с запчастями для танков был обнаружен на судне Finnsun финской компании Finnlines еще 8 января, уточняет агентство. Груз был отправлен в Сирию из России, утверждают в таможне Правоохранительным блоком финской таможенной службы возбуждено уголовное дело, начато расследование, к которому подключены официальные органы нескольких стран. Об инциденте проинформированы и российские правоохранители
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Контейнер с запчастями для танков был обнаружен на судне Finnsun финской компании Finnlines еще 8 января, уточняет агентство. Груз был отправлен в Сирию из России, утверждают в таможне
marinetraffic.com
 
 
 
Правоохранительным блоком финской таможенной службы возбуждено уголовное дело, начато расследование, к которому подключены официальные органы нескольких стран. Об инциденте проинформированы и российские правоохранители
atn-trans.com
 
 
 
Напомним, 13 января глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин уведомил, что Россия продолжает выполнять контракты военных поставок в Сирию, поскольку эта страна не находится под санкциями Совбеза ООН
er.ru

В Финляндии таможенники расследуют предполагаемую попытку контрабандной доставки российской военной техники в Сирию через порт Хельсинки, сообщает Reuters.

Контейнер с запчастями для танков был обнаружен на судне Finnsun финской компании Finnlines еще 8 января, уточняет агентство. Груз был отправлен в Сирию из России, утверждают в таможне.

Груз был конфискован, поскольку странам Евросоюза запрещено поставлять оружие в Сирию. При этом финские таможенники говорят, что необходимых документов, разрешающих транзит груза через порты в Финляндии, у компании Finnlines не было, передает РИА "Новости".

Задержанный в Финляндии контейнер был отправлен из Санкт-Петербурга через финский порт Котка в бельгийский Антверпен 20 декабря 2012 года, сообщают в Finnlines.

"Содержимое контейнера, имевшее местом назначения Сирию, было обнаружено в порту Антверпена 3 января в ходе обычного таможенного досмотра грузовых контейнеров на борту", - цитирует ИТАР-ТАСС официальное заявление компании, распространенное в Хельсинки в пятницу.

В дальнейшем компания руководствовалась в своих действиях правилами ЕС, запрещающими трансфер или экспорт любых вооружений или их частей для Сирии, и в этой связи корабль не был разгружен в Антверпене, разъясняют в Finnlines.

В то же время, "в соответствии с финским законом Finnlines не могла отправить контейнер в Санкт-Петербург, из-за чего было решено немедленно привезти его обратно в Хельсинки для разбирательства, доставив напрямую финским таможенным властям, что и было сделано 9 января в хельсинкском порту Вуосаари", отмечается в заявлении.

Правоохранительным блоком финской таможенной службы возбуждено уголовное дело, начато расследование, к которому подключены официальные органы нескольких стран. Об инциденте проинформированы и российские правоохранители. Финская таможня обещает опубликовать новую информацию по делу к середине марта, передает агентство.

Напомним, 13 января глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин уведомил, что Россия продолжает выполнять контракты военных поставок в Сирию, поскольку эта страна не находится под санкциями Совбеза ООН. Он подчеркнул, что поставки в Сирию не включают технику наступательного характера - только оборонительного. В частности, РФ обеспечивает Сирию средствами ПВО, уведомил чиновник, не уточнив, правда, какими именно.

В прошлом году много шума наделал октябрьский инцидент с перехватом и посадкой в Турции самолета из Москвы с грузом для Сирии. Анкара официально не раскрыла, какой именно груз находился в авиалайнере, хотя ранее местная пресса распространили заявление премьера Реджепа Тайипа Эрдогана о том, что в самолете находятся "боеприпасы и военное оборудование".

Глава МИД РФ Сергей Лавров уверял, что "никаких вооружений, конечно же, на этом самолете не было и не могло быть", а груз, задержанный турецкими таможенниками и военными, представлял собой "электротехническое оборудование для РЛС, оборудование двойного назначения, но не запрещенное никакими международными конвенциями".

Этому предшествовала история с российским сухогрузом "Алаид" (Alaed), который так и не смог доставить три отремонтированных вертолета Ми-25 и зенитно-ракетные комплексы "Печора-2М" в Сирию.

Судно было развернуто в море британскими военными кораблями, у сухогруза аннулировали страховку, и ему пришлось возвращаться в Россию. Впрочем, военные тогда неофициально говорили, что груз в итоге все же доставят в Сирию, но только когда там все успокоится. Сейчас спокойствием там и не пахнет.