В самолет A380 авиакомпании Объединенных Арабских Эмиратов, следовавший из Дубая в столицу Великобритании Лондон, на подлете к британскому аэропорту Heathrow ударила молния
dailymail.co.uk

В самолет A380 авиакомпании Объединенных Арабских Эмиратов, следовавший из Дубая в столицу Великобритании Лондон, на подлете к британскому аэропорту Heathrow ударила молния. Этот драматический момент еще в прошлом месяце снял фотограф Крис Доусон, находившийся на юго-западе Лондона. Видеозапись в среду была опубликована британской газетой The Daily Mail.

На ролике видно, как вспышка молнии разбивается о кабину пилотов. Несмотря на это событие, аэробус несколько минут спустя после удара благополучно приземлился в пункте назначения. Никто из экипажа и 500 пассажиров не пострадал. Воздушное судно также не получило никаких повреждений.

Крис Доусон рассказал изданию, что в тот вечер на небе собирались грозовые облака, и он понял, что можно будет снять эффектные всполохи молнии. Самолет случайно попал в объектив камеры.

Издатель британского авиакосмического еженедельного журнала Flight International Дэвид Лирмаунт заявил, что он не удивлен тому факту, что самый крупный пассажирский самолет в мире Airbus A380 избежал повреждений в результате удара молнии. Как отметил эксперт, молнии попадают в самолеты несколько раз в год. Таким образом, задачей производителей воздушной техники является сделать самолет способным противостоять такому воздействию.

Отметим, что на одном из самых популярных российских самолетов Ту-154 также есть система защиты от ударов молнии. На закрылках самолета стоят электростатические разрядники, которые при ударе молнии отводят электрический ток в воздух. Все электронные системы самолета экранированы, что защищает их от воздействия электромагнитного излучения. В то же время, производители признают, что полностью обезопасить самолет невозможно, и в случае сильных ударов молнии оборудование лайнера может быть выведено из строя.

По статистике, в основном молнии поражают самолёты, летящие в кучево-дождевых или в кучево-слоистых облаках. Чаще всего удар происходит при пролёте самолета через стену дождя на высотах от 1500 до 3000 метров.

Наиболее уязвимыми для воздействия разряда молнии являются выступающие части самолёта - хвост, крылья, антенны. Для цельнометаллических самолётов удар молнии опасности не представляет, однако разряд может вывести из строя навигационное оборудование.