Каждый четвертый подголовник в автомобилях не обеспечивает пассажиру необходимую защиту от травм головы и шеи
Архив NTVRU.com

Британским центром Thatcham Motor Insurance Repair Centre проведено исследование автомобильных подголовников, которое показало, что каждый четвертый подголовник в автомобилях не обеспечивает пассажиру необходимую защиту от травм головы и шеи. Об этом в среду пишет британская газета Mirror. Перевод статьи публикует сайт Inopressa.ru.

В ходе первого подобного рода исследования прошли проверку 250 последних моделей подголовников. Специалисты проверяли способность этой немаловажной принадлежности сиденья фиксировать голову пассажира в определенном положении.

Среди худших в этом плане оказались Audi A3, автомобили фирмы Volkswagen, Seat Larosa, а также Land-Rover Freelander и Defender.

В числе лучших были названы автомобили фирм Ford, Volvo, Saab, а также Vauxhall (Opel) Vectra.

В 26% случаев оказалось, что подголовники обеспечивают пассажиру "недостаточную" или "плохую" защиту, а еще в 25% - всего лишь "удовлетворительную".

Организатор исследования Thatcham Motor Insurance Repair Centre вчера сообщил: "Некоторые производители должны добиться определенных улучшений в конструкции подголовников, чтобы они отвечали международным стандартам".

Лучшие:

Ford Mondeo,
Ford Focus,
Ford Maverick,
Nissan Almera,
Nissan Primera,
Chrysler PT Cruiser,
Citroen C5,
Vauxhall (Opel) Vectra,
Volvo,
Saab.

Худшие:

Audi A3,
Skoda Octavia,
Seat Larosa,
Rover 25,
Volkswagen Golf,
Volkswagen Lupo,
Volkswagen Bora,
Volkswagen Passat,
Land Rover Freelander, Land Rover Defender,
Proton Satria GTI.