Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB
 
 
 
Бразильскими ВВС обнаружены первые обломки и тела погибших пропавшего самолета, 6 июня 2009 года
FAB

ВМС США направляют на помощь французским кораблям два высокотехнологических гидролокатора для поиска затонувших "черных ящиков" разбившегося самолета Air France. Об этом рассказал сегодня представитель ВМС США, попросивший не называть его имени в прессе, так как официально о просьбе Франции пока не сообщалось.

По словам эксперта, два гидролокационных прибора будут доставлены в понедельник в Бразилию командой ВМС США. Он также отметил, что после этого гидролокаторы транспортируют на французские буксиры, чтобы затем использовать их для определения положения "черных ящиков" при помощи звуковых сигналов. Как рассказал специалист, звуколокационные установки могут находить объекты на глубине до 6 тыс. метров.

- Системы аэробуса отказали одна за другой - данные расследования
- Air France спешно меняет датчики скоростей на лайнерах

ВМС США располагают двумя гидролокаторами, диаметр которых составляет 1,8 метров. Гидролокационные станции прикрепляются к кораблю, который движется в море на небольшой скорости.

Поиски обломков пропавшего Airbus A300 ведутся в районе подводной горной цепи, разделяющей Атлантику, данные специалистов об этом районе крайне скудны, заявил в субботу специалист гидрографических и океанографических служб (SHOM) ВМС Франции Лоран Керлегер.

"Это горная цепь, разделяющая Атлантику. Высоты в зоне поисков достигают 1,3 тысячи, 2 и 4 тысяч метров в высоту. Этой зоной до сих пор специально не интересовались", - сказал он на пресс-конференции в офисе французского Бюро по расследованию авиакатастроф.

Накануне найдены первые тела погибших. Это были тела двух мужчин. Как ожидается, сегодня они будут доставлены на базу на бразильском архипелаге Фернанду-ди-Норонья уже к воскресенью.

"Фрегат "Конституисау" должен отойти (от места поисков) на 600 км, вертолет вылетит навстречу с Фернанду-ди-Норонья, чтобы забрать тела с борта корабля. По нашим оценкам, тела будут там утром в воскресенье", - рассказал журналистам вице-адмирал Эдисон Лауренс, командующий третьим морским округом Бразилии. Оттуда тела будут переправлены в город Ресифи, где эксперты-криминалисты постараются установить их личность.

При этом в ВВС Бразилии исключают, что кому-то из пассажиров или членов экипажа лайнера удалось выжить. "Мы бы очень хотели найти выживших, особенно на первой фазе операции, но это невозможно", - сообщил заместитель начальника службы по связям с общественностью ВВС Бразилии полковник Жоржи Антониу Амарал.

Тела двух мужчин найдены сегодня в 69 км от того места, где с пропавшего аэробуса в ночь на понедельник пришел последний автоматический сигнал о возникших неполадках. Это, примерно в 1,2 тыс. км от побережья Бразилии.