Мост через Волгу еще несколько лет назад официально получил статус партийного проекта "Единой России", сегодня его отказываются поддержать областные власти
Первый канал
Мост через Волгу еще несколько лет назад официально получил статус партийного проекта "Единой России", сегодня его отказываются поддержать областные власти Глава Счетной палаты Сергей Степашин отметил в беседе с президентом Дмитрием Медведевым, что мост строился в течение 13 лет, однако окончательная документация была утверждена только в 2007 году. "Поэтому строили как могли, поэтому и плавающий мост"
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Мост через Волгу еще несколько лет назад официально получил статус партийного проекта "Единой России", сегодня его отказываются поддержать областные власти
Первый канал
 
 
 
Глава Счетной палаты Сергей Степашин отметил в беседе с президентом Дмитрием Медведевым, что мост строился в течение 13 лет, однако окончательная документация была утверждена только в 2007 году. "Поэтому строили как могли, поэтому и плавающий мост"
kremlin.ru
 
 
 
Волгоградские эксперты возлагали надежды на технологическую и политическую корректировку ситуации вокруг моста через Волгу при строительстве второй очереди - считалось, что в ходе него удастся исправить просчеты проектировщиков
Первый канал

Мост через Волгу в Волгограде, названный "танцующим" из-за резких амплитудных колебаний, оказался в центре политического скандала. Несмотря на то что мост через Волгу еще несколько лет назад официально получил статус партийного проекта "Единой России", сегодня его отказываются поддержать областные власти. Чиновники областной администрации заявили об отсутствии средств на строительство второй очереди мостового перехода, пишет "Независимая газета".

Первая очередь моста через Волгу, строительство которого продолжалось 13 лет и обошлось в 12,3 млрд рублей, была открыта в октябре 2009 года. Начиная с 2004 года строительство велось под политическим контролем "Единой России". При поддержке партии власти на завершающем этапе стройки из федерального бюджета были выделены значительные средства. Волгоградские единороссы активно использовали стройку мостового перехода в своих политических и электоральных кампаниях, в том числе и в ходе последних парламентских выборов.

Однако уже в мае 2010 года было полностью перекрыто движение по новому мосту через Волгу и запрещено прохождение судов под мостом. Причиной этого стали сильные колебания конструкций моста - асфальт буквально ходил волнами и подбрасывал машины в воздух. Скандал получил всероссийскую известность и ударил по репутации ЕР, контролировавшей стройку. После того, как мост "пустился в пляс", контрольные органы задались вопросом о том, как были потрачены бюджетные миллиарды.

Счетная палата подсчитала, что на строительстве разворовали 152 миллиона рублей. Глава Счетной палаты Сергей Степашин отметил в беседе с президентом Дмитрием Медведевым, что мост строился в течение 13 лет, однако окончательная документация была утверждена только в 2007 году. "Поэтому строили как могли, поэтому и плавающий мост", - пояснил Степашин.

Волгоградские эксперты возлагали надежды на технологическую и политическую корректировку ситуации вокруг моста через Волгу при строительстве второй очереди - считалось, что в ходе него удастся исправить просчеты проектировщиков. Однако несколько дней назад представители областной администрации заявили, что строительство второй очереди моста через Волгу откладывается на неопределенный срок. Как заявила пресс-служба фракции КПРФ в Волгоградской областной Думе, средств на строительство второй очереди моста (а это 13 млрд рублей) нет. Более того, как оказалось, нет денег и на то, чтобы законсервировать стройку (на это требуется 500 млн руб.). Другими словами, "танцующий мост" превращается в фактически брошенный строительный объект.

Однако местные эксперты уверены, что единороссам так просто отказаться от ответственности за мостовой проект не удастся. "Впереди парламентские выборы, и оппозиция не откажет себе в удовольствии раскрутить тему "танцующего моста" как пример провала политики партии власти. Отказ от продолжения строительства второй очереди только добавит аргументов противникам ЕР", - считает политолог Андрей Миронов, напоминая, что при торжественном открытии первой очереди моста через Волгу тогдашний спикер областной Думы и лидер местных единороссов Владимир Кабанов публично пообещал держать на постоянном думском и партийном контроле все последующие очереди мостового строительства.