Руководители госкомиссии по расследованию катастрофы в московском "Трансвааль-парке" обещали назвать причину обрушения сначала 14, затем 22 марта, но в понедельник снова отодвинули сроки
Архив NEWSru.com

Руководители госкомиссии по расследованию катастрофы в московском "Трансвааль-парке" обещали назвать причину обрушения сначала 14, затем 22 марта, но в понедельник снова отодвинули сроки. Расследовать причины обрушения купола взялись четыре комиссии - Госстроя, московского правительства, МЧС и прокуратуры. Упраздняемый в рамках реформы правительства Госстрой справился с задачей быстрее остальных. Как сообщил еще на прошлой неделе председатель ведомства Николай Кошман, его комиссия "практически знает решение". Однако объявлять его официально Кошман отказался, поскольку сначала хочет познакомиться с итогами работы комиссии Лужкова.

Между тем, по данным газеты "Коммерсант", анализ работы комиссии позволяет сделать вывод о том, что причиной трагедии назовут ошибки в проектировании купола-крыши, а ее виновником - автора проекта Нодара Канчели и его компанию ЗАО "К". Во всяком случае, никакие другие версии эксперты не рассматривают, а постоянные тайм-ауты берут лишь для того, чтобы убедить самого конструктора в его виновности. (Интервью самого Нодара Канчели).

Между тем, как заявил радиостанции "Эхо Москвы" компетентный источник, близкий к расследованию, пожелавший остаться неизвестным, самая вероятная причина обрушения кровли в "Трансвааль-парке" - это теракт.

По его мнению, желание комиссий, расследующих причины трагедии, возложить вину на проектировщиков связано с тем, что в случае, если в аквапарке произошел теракт, "страховые компании за это обрушение платить не будут, а это несколько десятков миллионов долларов".

Источник отметил, что доказательством теракта служит видеозапись, на которой был виден "выхлоп от колонны, который походил на выхлоп от машины". По его словам, мэр Москвы Юрий Лужков "сказал, что это явно внешнее воздействие, а взрывотехники говорят, что это просто обычный взрыв". "Кроме того, была единственная колонна, которая переломалась, все остальные первоначально лежали просто прямые, - добавил источник. - А если одну колонну выдернуть, то все разваливается, так как нормативов на теракты нет". По его словам, "абсолютно никто не рассматривает вариант взрыва, хотя имеется примерно 5-6 особенностей данного разрушения, которые принципиально отличаются от любого другого". "Надо было, чтобы комиссии объяснили эти особенности, - заключил источник. - И кроме теракта, они никаких бы объяснений этому не нашли".

Как отмечает сегодня "Коммерсант", предположение о том, что аквапарк разрушили с помощью небольшого точечного заряда, заложенного возле одной из поддерживающих крышу колонн, было превалирующим на первом этапе расследования. Причем "террористическую" версию поддерживали не только эксперты - она подкреплялась и вещдоками, обнаруженными на месте происшествия. В пользу взрыва говорила, в частности, видеосъемка, зафиксировавшая мощный направленный выброс пыли с поверхности 11-й опоры, происшедший за три секунды до обрушения. "Лужков смотрел эту видеосъемку раз пятнадцать, постоянно отматывая пленку назад, - говорят специалисты, приехавшие в Ясенево вскоре после трагедии вместе с мэром Москвы. - Юрий Михайлович первым и заявил о том, что "было некое внешнее воздействие".

В день обрушения другие специалисты нашли в руинах и сфотографировали 11-ю колонну: на съемке хорошо видно, что полая изнутри металлическая опора "подломлена", а в месте перегиба на металле имеется вмятина правильной овальной формы. Любой эксперт знает, что такого рода деформации обычно появляются на поверхности металла после воздействия взрывной волны. Чуть позже были обследованы шарнир-оголовок в верхней части колонны, который оказался "хрупко разрушенным", и участок опорного пояса крыши-купола, лежавший над упавшей 11-й опорой. Выяснилось, что мощные прутья арматуры пояса в месте опирания "потекли" - растянулись почти на 70 сантиметров и разорвались, после чего и пошла трещина через весь купол.

Таким образом, предположение о "внешнем воздействии", выбившем колонну из конструкции, актуально и сегодня, но на первом же этапе расследования от разработки этой версии экспертов фактически отстранили. "Видеозапись и фотографии колонны забрали сотрудники ФСБ, - объяснил "Ъ" один из участников расследования. - С тех пор никто из экспертов их ни разу не видел. На все наши просьбы предоставить видеоматериалы техническим комиссиям чекисты всегда отказывают, ссылаясь на тайну следствия. Не видели мы больше и саму 11-ю колонну - уже на второй день после трагедии ее зарыли в груде строительного мусора в овраге, а потом и сам овраг сравняли с землей".

Почти все необходимые в подобных случаях технические экспертизы были проведены в первые две недели после катастрофы в московском аквапарке. То есть примерно к началу марта участники расследования успели последовательно рассмотреть все "традиционные" версии обрушения крыши.

В частности, не нашло подтверждения предположение о том, что аквапарк развалился из-за сдвижки или деформации фундамента под ним: внешний осмотр сохранившейся подземной части сооружения и результаты ее геодезической съемки показали, что фундамент находился в идеальном состоянии и не сдвинулся с места ни на сантиметр.

Затем в лабораторных условиях были проверены образцы бетона и арматуры, взятые из всех наиболее ответственных конструкций сооружения, - оказалось, что стройматериалы полностью соответствуют заявленным маркам, а в некоторых случаях даже имеют значительный запас прочности.

Эксперты поэтапно восстановили весь процесс монтажа здания аквапарка, но и здесь им не удалось обнаружить каких-то серьезных нарушений: турецкая фирма Kocac Inshaat досконально соблюдала всю предписанную проектом технологию строительства.

В первые дни после катастрофы многие специалисты говорили о том, что ее причиной могла стать неправильная эксплуатация развлекательного комплекса. Говорилось, в частности, о скопившемся снеге, создавшем дополнительную нагрузку на крышу, хлористом паре от бассейнов, который, поднимаясь, разъел арматуру несущих конструкций, но и эти версии не нашли подтверждения. Крыша, как установили специалисты, была рассчитана и на большее количество снега, а ее внутренняя арматура надежно изолирована от влаги как снаружи, так и изнутри.

Последними проверили качество стали, использованной при изготовлении оголовников и подпятников колонн, поддерживающих крышу аквапарка, а также прочность сварных швов в опорном поясе крыши-купола и самих колоннах. Опять же сколько-нибудь серьезных претензий ни к закладным деталям, ни к сварке эксперты не предъявили.

Таким образом, еще три недели назад работа государственной и городской технических комиссий, расследующих причины катастрофы, фактически была завершена. Но докладывать об итогах своей работы члены комиссии не спешили. Дело в том, что на тот момент оставались неисследованными две версии - "террористическая" и "проектная", согласно которой причиной катастрофы стали ошибки в расчетах конструкции крыши, допущенные ее автором Нодаром Канчели.

Таким образом, все три, прошедшие с начала марта, недели члены комиссии фактически отрабатывают одну и ту же версию - об ошибках в проектировании крыши. Ее могли бы обнародовать давно, но проблема в том, что с этой версией категорически не согласен сам автор проекта крыши. А для того чтобы убедить без всякого преувеличения специалиста N1 по проектированию оболочек, что он был не прав, нужен как минимум конструктор, равный ему по уровню. Оказалось, что такого в России просто нет.

Расчеты Нодара Канчели, как стало известно "Ъ", уже сто раз проверили в НИИ железобетона, ЦНИИ строительства им. Кучеренко и в Московском инженерно-строительном университете. Многократно пересчитал свой проект и сам конструктор Канчели. Вопросы к специалисту со стороны коллег, как и следовало ожидать, появились, но все споры, как говорят участники расследования, до сих пор ведутся в "научно-теоретической плоскости" - ни одной серьезной ошибки в расчетах, "способной привести к обрушению конструкции", ни один из экспертов не обнаружил.

Этим и объясняются постоянные задержки в обнародовании итогов расследования: специалисты прекрасно понимают, что простого вывода о виновности господина Канчели будет недостаточно. От них потребуют аргументированно доказать свою точку зрения, а сделать это будет крайне сложно.

Сам конструктор, которому в минувший четверг на заседании комиссии устроили большой разнос за то, что он высказывает через СМИ свою точку зрения о внешнем воздействии, разрушившем аквапарк, отказался комментировать выводы расследователей, сославшись на то, что он "еле держится на ногах от усталости".

Напомним, что 16 февраля Госстрой РФ приостановил лицензию компании ЗАО "К". "Мы приняли решение в связи с произошедшими событиями приостановить лицензию проектировщика аквапарка в Ясенево", - сообщил глава Госстроя РФ Николай Кошман.

Нодар Канчели является также проектировщиком крыш из железобетонного каркаса и стекла над храмом Христа Спасителя и над подземным торговым центром на Манежной площади в Москве, над стадионом "Сатурн" в подмосковном городе Раменское.

Канчели не согласен с мнением комиссии

Автор проекта "Трансвааль-парка" Нодар Канчели не согласен с мнением комиссии, расследующей причины трагедии в аквапарке 14 февраля. Об этом он заявил в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

По словам Канчели, "к сожалению, в настоящее время все органы рассматривают один вариант - вина проектировщиков".

"Я принципиально с этим не согласен, - отметил он. - Я готов доказывать на любом уровне, что вины проектировщиков, которая привела бы к обрушению "Трансвааль-парка", нет".