Песков заявил, что компания-оператор системы "Платон" не принадлежит сыну Ротенберга
Агентство городский новостей "МОСКВА"
Песков заявил, что компания-оператор системы "Платон" не принадлежит сыну Ротенберга Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Владимир Путин детально разобрался в ситуации с системой "Платон"
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Песков заявил, что компания-оператор системы "Платон" не принадлежит сыну Ротенберга
Агентство городский новостей "МОСКВА"
 
 
 
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Владимир Путин детально разобрался в ситуации с системой "Платон"
© РИА Новости / Владимир Астапкович
 
 
 
Согласно поправкам в законодательство, штрафы за неуплату сбора для водителей большегрузов снижены в 90 раз
Global Look Press

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Владимир Путин детально разобрался в ситуации с системой "Платон". При этом представитель Кремля отметил, что компания-оператор, обеспечивающая работу механизма взимания платы с водителей 12-тонников, не принадлежит сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга.

Интервью с Песковым было опубликовано в преддверии пресс-конференции главы государства. "Компания-оператор не принадлежит сыну Аркадия Ротенберга. Это совместное предприятие. Собственно, ставя свою подпись под документом, который вы упомянули, конечно, президент детально разобрался в этой теме. Я не исключаю, что если этот вопрос будет задан, а скорее всего, этот вопрос зададут, то президент сможет дать детальный ответ", - цитирует РИА "Новости" заявление пресс-секретаря президента РФ.

Документ, о котором сказал Песков, - это закон о смягчении наказания для дальнобойщиков за нарушение правил оплаты проезда по федеральным трассам в системе "Платон", подписанный Путиным 15 декабря. Согласно поправкам в законодательство, штрафы за неуплату сбора для водителей большегрузов снижены в 90 раз. За неуплату за проезд в системе "Платон" дальнобойщик должен будет заплатить пять тысяч рублей вместо предполагавшихся изначально 450 тысяч рублей для юридического лица. Штрафы за повторное нарушение закона снижены с одного миллиона до 10 тысяч рублей.

- КПРФ просит проверить "Платон" на соответствие Конституции РФ

Система "Платон" разработана для взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Механизм сбора денежных средств с дальнобойщиков запустили 15 ноября. В разных регионах страны проходят протесты водителей и перевозчиков, которые жалуются на всевозможные сбои и требуют хотя бы временно заморозить систему для ее доработки.

Стоит отметить, что снижение штрафов - это фактически единственная уступка, на которую власти пошли после начала протестов водителей 12-тонников против "Платона" в разных городах России.

Одной из претензий к системе было то, что она создана и работает в интересах сына "друга Путина", поскольку работу "Платона" обеспечивает компания ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга. В своем ноябрьском манифесте протестующие дальнобойщики требовали оштрафовать Ротенбергов на 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ.

На данный момент в "Платон" уже вложено 30 миллиардов рублей, а в течение ближайших 13 лет РТИТС будет получать 10,6 миллиарда рублей за счет сборов. В настоящий момент компания, подконтрольная Игорю Ротенбергу, взимает плату с грузовиков тяжелее 12 тонн за проезд по федеральным трассам в размере 1,53 рубля. С февраля 2016 года сумма вырастет в два раза - до 3,06 рубля.

В Кремле отрицают, что "РТ-Инвест Транспортные системы" стала оператором "Платона" без конкурса из-за дружбы Ротенберга с главой государства.

КПРФ просит проверить "Платон" на соответствие Конституции РФ

Между тем фракция КПРФ накануне направила в Конституционный суд России запрос о соответствии системы "Платон" Основному закону страны, сообщается на сайте партии. По мнению депутатов, введенные платежи и административная ответственность за движение без оплаты не соответствуют Конституции по нескольким причинам.

Сбор был введен не Налоговым кодексом России или другим федеральным законом о налогах и сборах, а постановлением правительства, говорится в тексте запроса КПРФ. "Можно утверждать, что плата за перевозку тяжеловесных грузов является платежом налогового характера и, следовательно, все существенные элементы этого платежа могут быть установлены только федеральным законодательством в надлежащем порядке в форме налогового закона", - пояснили депутаты.

Кроме того, как отмечается в запросе, ответственность за неуплату сбора была установлена не законом, а постановлением правительства, создав препятствия для свободного перемещения товаров. По мнению депутатов, это также противоречит Основному закону.

В связи с этим парламентарии попросили суд признать законодательство о введении системы "Платон" несоответствующим Конституции.