На приморский судоремонтный завод "Восток", где была создана печально известная атомная подлодка "Нерпа", во вторник прибывают индийские специалисты. Интерес заграничных экспертов понятен: Индия берет "Нерпу" в аренду, однако предварительно хочет проанализировать техническое состояние подлодки, на которой 8 ноября 2008 года произошла авария, унесшая жизни 20 человек, пишет "Комсомольская правда".
Как отмечает издание со ссылкой на информированный источник, оценку безопасности АПЛ даст комиссия в составе шести человек. Визит иностранцев рассчитан на два дня. Главная задача - проанализировать техническое состояние "Нерпы". На совещании также будут обсуждены новые сроки выхода "Нерпы" в море.
Также планируется возложить венки на могилы троих большекаменцев, погибших из-за аварии на атомной подлодке.
Напомним, что на атомной подводной лодке "Нерпа", созданной на Амурском судостроительном заводе и пока не принятой в состав ВМФ России, 8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. В результате погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован. Большинство погибших - специалисты АСЗ из Комсомольска-на-Амуре.
Как установило следствие, причиной гибели людей на АПЛ стал газ фреон, выпущенный системой автоматизированного пожаротушения. Всего на борту АПЛ в момент трагедии было 208 человек, в том числе 81 военнослужащий, остальные гражданские - члены сдаточной команды. Итоги расследования трагического ЧП пока не обнародованы.
По одной из версий, в аварии виновен матрос-контрактник Дмитрий Гробов, которому предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам). Психиатрическая экспертиза признала Громова вменяемым.
По предварительным данным, в системе пожаротушения оказался фреон с примесью ядовитого тетрахлорэтилена, что и стало причиной гибели людей.
Как отмечает "Комсомольская правда", сейчас специалисты судоремонтного завода Комсомольска-на-Амуре готовят заявление в арбитражный суд на поставщика некачественного фреона.
"Новый фреон должен прийти с пермского завода "Галоген", - рассказал директор судоремонтного завода "Восток" Геннадий Багин. - Сейчас идут переговоры между судоремонтным заводом и заводом-поставщиком. У нас имеются спецтребования, и на этой почве существуют некоторые разногласия. Для нас очень важно наличие сертификатов, а новый поставщик не готов их предоставить. Но мы надеемся, что фреон в ближайшее время поступит на лодку".
В настоящее время все необходимые работы на АПЛ "Нерпа", находящейся у причала завода "Восток" в Приморском крае, продолжаются. Корректируется программа ходовых испытаний подлодки.
