Совет директоров судостроительного завода "Янтарь" не имел права принимать решение о выходе из состава учредителей "KIA-Балтика", так как это произошло вопреки инструкциям Минимущества. Об этом заявил председатель совета директоров "Автотор-холдинг" Владимир Щербаков ("KIA-Балтика" принадлежит "Автотору").
По его словам, предстоит разобраться, почему представители государства в совете директоров судостроительного завода поступили таким образом, передает ПРАЙМ-ТАСС. Щербаков сказал, что идею по выходу "Янтаря" из состава учредителей "KIA-Балтика" выдвинул Межрегиональный инвестиционный банк, который владеет примерно 25 % акций судостроительного завода. Контрольный пакета акций - 51% - принадлежит Мингосимуществу, а остальные - госструктурам ВПК.
Совет директоров Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" решил выйти из состава учредителей ООО "KIA-Балтика", собирающей в Калининграде немецкие автомобили. Теперь "KIA-Балтике" либо придется платить судостроителям арендную плату, либо строить новые производственные корпуса. В этих условиях сборщикам BMW дешевле закрыть проект.
Член совета директоров "Янтаря" Леонид Стругов тогда объяснил: "Судостроительный завод должен строить суда, а BMW может за свои деньги построить новые цеха рядом с уже существующими мощностями". Одновременно председатель совета директоров "Янтаря", заместитель главкома ВМФ адмирал Михаилу Барсков удалось документально подтвердить, что от дочерней компании "Янтарь" не получил ни копейки за последние три года.
Тем не менее, по словам Щербакова, российские производители BMW в лице компании "Автотор" продолжает рассматривать вопрос о расширении производственных мощностей в Калининградской области, в частности, под производство автокомпонентов.
В текущем году "Автотор" намерен произвести примерно 3,5 тысяч автомобилей KIA и более 2 тысяч BMW. Щербаков отметил, что сейчас рассматривает вопрос об увеличении производственной программы по сборке BMW.
