Поставки самолетов в Китай должны начаться после 2015 года, сделка оценивалась примерно в 1,5 млрд долларов. Между тем эксперты отмечают, что, учитывая стоимость одного СУ-35 (примерно 90 млн долларов), стоимость контракта может превысить 2,3 млрд долларо
knaapo.ru

Скандалом оборачивается ситуация вокруг поставок российских истребителей в Китай. Официальные китайские источники передали, что во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в Москву 22-24 марта между странами были подписаны контракты о совместном строительстве четырех подводных лодок класса "Лада" и о покупке Китаем 24 истребителей Су-35.

Однако позже агентство ИТАР-ТАСС фактически опровергло официальные китайские новости, сообщив, что ничего подобного РФ и КНР не подписывали. Об этом журналистам сообщил информированный источник в системе военно-технического сотрудничества (ВТС) РФ с иностранными государствами, пишет "Независимая газета".

Похоже, Москва и Пекин запутались в том, о чем же они в итоге договорились. Судя по всему, основной спор вызван возможностью передачи Китаю технологий производства и организации выпуска аналогов уже непосредственно на китайских предприятиях, отмечает издание.

С одной стороны, если верить официальным китайским источникам, новшество якобы подписанного странами контракта состоит в том, что Китай согласился именно на поставочный контракт - по крайней мере в той части, которая касается истребителей, то есть он согласен просто импортировать уже готовые самолеты.

С другой стороны, не секрет, что Пекин чаще всего отказывается от закупки образцов современной техники, если за этим не следует возможности организации собственного производства аналогичных изделий непосредственно в КНР.

Раньше такая закупочная политика Китая уже оборачивалась неприятными "откровениями" в том числе и для российской общественности. Чиновники часто рассказывали россиянам о воровстве отечественных технологий, хотя на самом деле возможность переноса производства либо прямо предусматривалась контрактами, либо никак не ограничивалась.

Поставки самолетов в Китай должны начаться после 2015 года, сделка оценивалась примерно в 1,5 млрд долларов. Между тем эксперты отмечают, что, учитывая стоимость одного СУ-35 (примерно 90 млн долларов), стоимость контракта может превысить 2,3 млрд долларов. Строительство подлодок обойдется еще примерно в 1-1,2 млрд долларов. Таким образом, общая стоимость всех заключенных контрактов может превысить 3,5 млрд долларов.