Работа выпускников IED Torino: Ярослава Яковлева и Бернарда Виила
carobka.ru

Конкурс "Автомобиль для президента", объявленный в январе информационным изданием CarDesign совместно с компанией Marussia Motors и Государственным научным центром НАМИ, завершил прием работ.

Участвовать в конкурсе мог любой желающий возрастом от 18 лет. В итоге свое видение автомобиля для главы государства представили около 40 студентов и профессионалов, а также более 80 дизайнеров-любителей. При этом, к конкурсу присоединились и иностранные участники.

Лучшие проекты теперь будут выбраны профессиональным жюри, которое и определит, какой из представленных проектов ляжет в основу нового российского автомобиля представительского класса. Результаты всенародного конкурса будут объявлены 1 мая 2013 года.

Победители имеют шанс принять участие в работе над реальной машиной, в этом случае с ними будут заключаться индивидуальные контракты. Кроме того, участников конкурса ждут денежные призы: 1 место - 150 000 рублей, 2 место - 75 000 рублей, 3 место - 50 000 рублей.

Участники конкурса разрабатывали стилистическую концепцию группы автомобилей, объединенных термином "Кортеж президента России". Необходимо было изобразить свое видение автомобиля главы государства, который должен быть создан в ближайшие годы. "Лицо" автомобиля надо было примерить на SUV и микроавтобус - эти машины также должны быть представлены в проекте. Все автомобили должны иметь традиционную для своего класса компоновку: двигатель спереди, привод задний либо полный.

Создатели работ должны были учитывать заданные параметры разрабатываемого лимузина: длина - 5800-6300 мм, ширина - 2000-2200 мм, колесная база - 3400-3800 мм, высота - 1600-1650 мм, колесные диски 20-22 дюйма. Кроме того, они должны были придерживаться одного из трех направлений дизайна: современного мейнстрима (аналог Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Bentley и т.д.), современной версии одной из моделей прошлых лет (ЗиЛ, Чайка, ЗИМ, Руссо-Балт и т.д.) или перспективного дизайна, но с использованием существующих технологий.